Bremsen bedeutete bislang, Energie zu verlieren. Heute stoppt die Bremsenergierückgewinnung im BMW M6 Coupé den Energieverlust – und speichert die wertvollen zurückgewonnenen Leistungsreserven in der Batterie.

Eine Haarnadelkurve am Ende einer langen Hochgeschwindigkeitsgeraden. Geht der Fuß aufs Bremspedal, schaltet sich die Lichtmaschine zu. Sie wandelt die kinetische Energie, die beim Bremsen freigesetzt wird, in elektrische Energie um – und speist diese in die Batterie ein. Am Ende der Kurve, beim entschiedenen Tritt aufs Gaspedal, wird die Lichtmaschine wieder vom Motor abgekoppelt – die Antriebsenergie wird ausschließlich für die Beschleunigung genutzt. Eine klassische Win-Win Situation, dynamisch neuinterpretiert: Mehr Adrenalin für den Fahrer, weniger Kraftstoffverbrauch und Emissionen für die Umwelt.